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第一千七百三十七章 成立合资公司

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    Google Earth是一款很有意思的卫星地图产品,不光提供全球卫星地图,而且还将其做成了地球仪的3D展示效果,用户可以在上面看到地球绝大部分地区的高清卫星图片以及路网,更重要的是,大家可以基于这个产品,在上面自己建立地图标点并将其分享给全球用户。

    李牧不清楚Google Earth的来龙去脉以及历史,不过听拉里·佩奇这么一说,心里也就明白了。

    谷歌的地图服务,就是收购Keyhole,将Keyhole所有的数据与技术整合之后,衍生出自己的谷歌地图,然后再衍生出谷歌地球,以及基于这一整套生态推出的导航服务。

    在国内,谷歌地图没什么市场,国内大部分用户使用的,都是高德、百度以及腾训地图,有意思的是,高德本来是一家赴美上市的华夏公司,但14年前后在阿里的支持下完成了私有化,变成了阿里的全资子公司。

    这也就是说,上辈子华夏的手机导航、地图产品,跟华夏互联网的阵营一样,也是BTA三分天下,当然,后来百度越来越式微,已经掉出了国内三巨头序列。

    不过在海外,谷歌地图的市场占有率是全球第一的,因为他的地图数据支撑遍及全球,如果你用高德,你只能在华夏版图内使用,这是因为高德地图在海外没有数据支撑。

    世界这么大,想全靠自己去测绘地图,那基本上是不可能的,除了华夏之外,如果想支撑海外市场的地图及导航服务,就必须从当地的相关企业手里购买地图数据,这是一个非常大的成本,而高德这样的国内导航,在海外没有什么市场份额,如果花大成本拿下海外地图的使用权,也没有多少用户会真正用到。

    但是谷歌这一点做的就比较狠,他们在中后期就已经足以支持全球地图以及导航服务,以至于苹果很长时间的地图支撑都是谷歌,而后才慢慢有了自己的苹果地图。

    现在,导航产业还刚刚开始萌芽不久,互联网公司还没有谁把眼光瞄向了导航产业,即便是谷歌也只是有了这个计划,还没有开始付诸行动。

    如此看来,现在切入导航,对牧野科技以及未来的牧野汽车集团来说,都是一个绝佳的好机会。

    Keyhole?

    李牧不了解这家公司,不过看来拉里·佩奇还是非常了解的。

    但是问题又来了。

    跟谷歌合作收购Keyhole、搞地图和导航产业不是不可以,但怎么操作?

    万一将来牵扯到权益分割的问题,那可就难受了。

    可是话说回来,撇开谷歌自己搞也够呛,首先Keyhole是谷歌已经盯上的,谷歌既然盯上了,就证明已经有了大概的操作思路,自己毫无准备,根本没法截胡。

    就算自己不要脸了,直接从拉里·佩奇手里把Keyhole抢走,自己没有一套整体的经营规划,没有能吸收转化Keyhole技术的团队,适配周期也会非常漫长。

    如果跟谷歌合作,自己出钱让谷歌出力,倒也是个不错的选择,关键是股份占比,以及权益划分要搞清楚。

    于是,李牧问拉里·佩奇:“兄弟,不瞒你说,我也有想法搞搞地图和导航业务,这么一搞,咱们两边有点撞车啊!”

    拉里·佩奇点点头,李牧说要收购导航的时候,他就有些惊讶,不过后来一想李牧刚跟福特达成收购协议,心里也就大概明白了。

    于是他非常上道的开口道:“李总,要不咱们就一起搞呗?Keyhole体量不大,我们两家一起出钱把它全资收购进来,然后成立一个牧野科技与谷歌共同持股的合资公司。”

    李牧眼前一亮,可以啊拉里·佩奇,上回跑去华夏被自己虐了一通、放弃抵抗之后,整个人都上道了许多啊!从最开始的硬刚,到后来的妥协,现在已经快有向狗腿子方向发展的趋势了。

    按理说,好歹也是弄出几千亿市值企业的大佬,怎么现在变得这么怂了?

    不过仔细一想想也很容易想明白,牧野科技有谷歌30%的股份,牧野科技掌握了谷歌近半数的流量,牧野科技又提前拿走了安卓、领先全球搭建起了企业云数据服务,就像是一个强大的穹顶,把谷歌罩在了里面,谷歌未来的发展空间,已经受到了巨大的限制。

    现在拉里·佩奇的心态也发生了很大的变化,以前也没想过谷歌能到几千亿美元市值,现在被李牧搞了一把,虽然牺牲了不少股份,但反过来确实得到了资本市场更大的认可,现在他已经把自己视作了李牧大船上的一员,所以做事也就自然更加上道。

    李牧想了想,说:“拉里,成立合资公司是个很好的想法,也很符合我们双方的共同利... -->>
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