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辛卷 第八十四章 遍地

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    十五亿法郎越快花掉越好,而另外价值一百多亿的外汇白银也务必在十年内花光或保值。当然这其中还有移民西北的款项,可怎么看这都是一件难办的事情。徐华封从杨锐这边出去,又跑到王永江那里,两人鼓捣几天,重新弄出一个总预算后,他才召集代表团开会,将之前去除的一些方案提出来。四月初三和约签订的前一天,他重新给了杨锐一份报告。

    “煤炭上有二十五项,每年采煤两万一千六十五万吨,洗煤九百五十万吨,项目资金三亿三千万华元。

    鹤岗东山立井,采煤九十万吨;鹤岗兴安台立井,采煤一百五十万吨;辽源中央立井,采煤就是万吨;阜新平安立井,采煤一百五十万吨;阜新新邱一号立井,采煤六十万吨……

    石油项目十一项,采油三百三十万吨,炼油五百万吨,项目资金七亿三千三百万华元。

    中美合作费尔干纳盆地米奇翁油矿,扩建,六十万吨;独子山油矿,三十五万吨;曼格什拉克半岛乌晋油矿,六十万吨;曼格什拉克半岛坚吉油矿,五十五万吨;乌拉尔河多索米油矿,扩建,六十万吨;中日合办库页岛奥哈油矿,四十万吨;曼格什克克半岛炼油厂,两百万吨;阿拉木图炼油厂,两百万吨;玉门炼油厂,扩建,一百万吨;西油东输曼格什拉克半岛至武汉石油管道工程,六千五百公里;西气东输工程,八千公里;

    电力四十五项,装机一百八十万千瓦,项目资金五亿一千三百万华元。

    阜新热电站,十五万千瓦;抚顺热电站;十五万千瓦;大连热电站,一万千瓦;唐山热电站,二十万千瓦;大同热电站,一万千瓦;淮南热电站;五万千瓦;……;国家电网津京唐工程;国家电网沪杭宁淮工程;国家电网武汉工程;国家电网山西工程;国家电网珠江工程;

    钢铁四项,铁三百万吨。钢三百五十万吨,钢材两百万吨,项目资金两亿六千万华元。

    鞍山钢铁公司扩建工程,钢一百万吨。钢材一百万吨;中日合作本溪钢厂扩建工程,铁三百万吨;包头钢铁公司,钢一百五十万吨;马鞍山钢铁公司扩建工程,钢一百万吨,钢材一百万吨;

    汽车三项。年产车辆四十万两,项目资金五千三百万华元。

    大连一汽公司,汽车二十万辆、货车五万辆;太原二汽公司,三轮汽车十万辆;公私合营沪上三汽公司,各色车辆五万辆;

    铁路十六项,铁路里程两万八千七百三十四公里,项目资金二十四亿三千万六百万华元。

    武汉长江大桥工程;南京长江大桥工程;九江长江大桥工程;荆州长江大桥工程;西北边境铁路工程;西域铁路复线工程;陇海铁路工程;粤汉铁路工程;沪昆铁路续建工程;成昆铁路工程;包西铁路工程;京包铁路续建工程;京九铁路续建工程;鹰厦铁路工程;厦粤铁路工程;焦钦铁路工程;

    ……

    以上国营、公私合营、私营项目共计七百五十六项,投资金额概算为一百二十五四千万华元。除了原有外汇白银外,户部将从每年财政中抽出三亿作为建设资金用于国营项目,私营项目由私人筹集。国营项目、公私合营项目由稽疑院国企委员会联合各部一同管理。项目都任命项目经理。以做到独立核算、自负盈亏……”

    花费半个小时的时间,徐华封才将七百五十六个项目读完。因为读的时候他神似西游记里头取得真经时,那什么摩柯切叶阿诺托唱读经文的场景,搞得杨锐还以为自己到了大雷音寺,这七百五十六个项目就是真经。

    “你坐下吧。”看着唱读费劲的徐华封,杨锐和声说,等他坐定后喝了茶才问道:“石油项目里头加了一个西气东输工程?”

    “是。在土库曼沙漠我们发现了天然气田,气多的用不完,价钱也好像不要钱似的,何不输入东边呢?你不说一直说烧煤不好么。”徐华封放下茶杯道。

    “现在的技术能够输气?”杨锐以前在批阅工部递上来的西油东输计划时。额外的在旁边写了一个考证西气东输是否可行,不想今天真的可行。

    “用低碳无缝钢管,不要用螺丝的方式,以电弧焊的方式是可行的。石油管道我们也采用同种办法。”徐华封道。他见杨锐还是怀疑,再道,“沪上的煤气灯烧的煤气就是通过地下管道运送的,你不会忘记了吧?”

    “哦。”杨锐此时才想起来,当年沪上半日游的时候,那车夫不肯去的地火场。说地下有火,其实地下就是煤气管道,估计是曾经漏过气、着过火,没见过的人以讹传讹,就说成是地下有火了。“成本是多少?管道成本和铁路运输成本差多少,那边的油和气运到沪上会比美孚给我们的、或是南洋运过来的贵多少?”

    油气成本决定汽车的普及,汽车的普及又将拉动整个机械工业,美国汽车之所以多,除了铁路被私用公司控制,运价高昂的使得农民愿意自己买车外,另外一个原因就是汽油便宜。杨锐担心也是徐华封关注的,他道:“即便是从里海东岸的曼格什拉克半岛到京城,也只有六千公里;而从美国到沪上,大概有一万四千公里,这仅仅是海运。从德克萨斯州到海港还有多远,从沪上到武汉、到重庆还有多远并未计算在内。而今西油东输工程也只是到武汉,管道长度六千五百公里,可谓世界第一,但就运输成本而言,和从美国运抵沪上的成本相当。

    最要紧是现在油价高居不下,以汽油为例,之前美国国内每加仑汽油为十七美分,现在则是三十美分,到了沪上,就要卖到三十五美分,也就是一百零八美元一吨。煤油也是如此,之前是一对马口铁箱子,二十加仑,共六十斤。批发价三块到三块五,现在呢,基本翻了一倍;柴油也在涨价,以前七美分每加伦。二十五美元一吨,现在涨到了四十二美元。

    大家都知道石油的重要性,以前是俄国的诺贝尔公司,英国的亚细亚石油公司和美孚竞争,如今诺贝尔没有了。只剩下亚细亚和美孚。若是两厢勾结,南阳那二十万吨、玉门的三十万吨是不够用的,只有将西边的油输入东边,才能重新压制进口油,把油价彻底打下来。美孚公司的找我们谈了好几次,都是谈输油管道和西北油田合作之事,他们对此很心急。”

    徐华封一提西北油田和西油东输管道,杨锐就笑了。小洛克菲勒上个月亲自拜访了过他。除了表示自己在调节中美纠纷,以及中华开国时出过大力外,还求他好几件事。其一就是西北油田开发。特别是希望开发费尔干纳的米奇翁油田,这个1905年俄国人发现的油田,虽然不在中国境内,但却为中国所有。

    其二就是想参股西北输油管道建设,或是参股西域铁路,反正都是为了掌握石油运输通道;其三就是合作开发巴库油田——英国人是持有俄国诺贝尔石油公司股权的,而诺贝尔公司又控股巴库油田,但俄国革命后,英国人、确切的说是罗斯柴尔德家族将自己所持的股份卖给了美国人,此等天上掉馅儿饼的好事扬基们当然当仁不让。是以当布尔什维克一占领巴库,他们就傻了眼。在他们看来,打败布尔什维克的复兴军完全可以保护自己的利益,不想杨锐却和布尔什维克签约了。

    洛克菲勒求杨锐办的事情。真正的只办成了一件,那就是拿到了米奇翁油田,其他管道、铁路、保住巴库油田都没办妥。虽如此,洛克菲勒也不算太失望,最少美孚的势力从美洲真正的深入了亚洲,而费尔干纳盆地确实是一个富油区。

    “嗯。他是很看重输油管道的。”杨锐想起小洛克菲勒。微笑点头,“但这一条他想加入是不可能的,以后到波斯油田的那一条也不可能。”说罢这个他才回复到正题,“我们这个国啊,四川、两湖的粮要往东运,山西蒙古东北的煤、粮、肉要往南运,再有就是洋货要往西运,现在又添上了一个西北的油汽要往东运,可以说是四大物流。

    铁路现在这么建,那就是五纵三纵,纵的由西往东是包头到昆明、库伦到钦州、京广线、京九线、京夏线;再是三横,沪昆线、陇海西北线、京包线。河运的话,横的是长江、黄河、淮河,横的就……”关内纵贯全国的运河还是没有的,京杭大运河只算半纵贯,往南就只能顺着富春江到严州了,“华封先生,赣粤大运河好像不在项目内啊?”

    “这……”赣粤大运河杨锐一直提,土部也在做工作,徐华封道:“开凿运河事关重大,还是等土部拿出具体方案再决定是否开凿吧。”他说罢又笑:“不修粤汉铁路而修京九铁路,这已被国民党里的那些湖南人诟病了,你现在还要在江西挖运河,那他们更要说你这是以权谋私、... -->>
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