564 抵达江城

    “也不知道能不能找到车！”

    三人下了飞机，站在机场外面，有些面面相觑！

    这一班次的人还是不少的，所以下了飞机的乘客把之前的那些出租车都给叫走了！

    其实说起来大家都是朝市区的方向去的，所以拼一下车其实也没什么关系，不过能坐得起飞机的人，显然都是不缺钱的人，加上大家都希望有一个更大的空间的，所以为了点钱还麻烦自己，这样的事情大家都不愿意干，于是他们出来的晚了一点的人，就只能在这里等着其他的出租车过来了。

    天河机场距离市区还是比较远的，从地图上看的话，这里到汉口中心市区差不多有30公里左右，这个距离，没有其他的交通工具的话，就只能指望附近的出租车可以赶快过来了！

    “真是的，也不修个地铁什么的，不是说二号线已经开通了吗？为什么不把金银潭那边的线路往北移动一下，接到机场来呢！”

    “谁知道啊，市领导可能是以为武汉的水运和铁路运输已经足够了吧，航空运输可能不太重视吧！”

    “你这么一说也有点道理，武汉的机场确实是比不上郑州的，河南那边的水运不如我们，但是航空却比我们要发达！”

    “我去过长沙，我觉得长沙在这一块做的也不错啊！”

    ……

    旁边几个中年大叔大妈开始聊起来了，林全听了之后微微一笑。

    为什么不修？

    还不是没钱呗！

    地铁这个东西可比高铁还要花钱，毕竟高铁是在地面上铺设，考虑的东西要少不少，而地铁是在地底下修建，而且都是在人口非常密集的区域，这玩意要是修建在了人口稀少的区域的话，那就完全是赔钱的买卖了！

    人口少了，谁还坐车啊？客流量上不去的话，那就成了面子工程了！

    地铁的建设之所以一直很难审批下来，就是因为这个玩意实在是太昂贵了，修建了之后，短期之内是很难盈利的，甚至很长一段时间都是要亏本经营的，因此在拿到了国际上的数据之后，大家都觉得修建地铁这种事情要慎之又慎，不能盲目的追求。

    武汉市政府一开始搞了个试点工程，没修建地铁，修了个轻轨，也就是地面上的轨道交通，用类似于高架桥那样的方式把固定的轨道支起来了，试运行了一下！

    发现，欸！

    这玩意虽然不赚钱，投资也很大，但是带给交通的缓解力度还真的不是盖的，这东西的出现，可以大大减轻普通的公共交通的压力！

    于是，很快他们就向国家审批修建了第二条线路，也就是二号线，这是我国第一条跨越长江的地铁，连接的武汉的经济新星光谷中心和汉口的经济枢纽后湖经济开发区！

    这条线路后来成为了武汉三镇最繁忙的线路了。

    地铁虽然不赚钱，但是对于提升一个城市居民的出行方便程度，是有极大的帮助的，毕竟这东西比公交快捷方便多了！